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至于成本，扑杀一头猪，财政补贴800元，如果数量比较大的话，财政上肯定吃不消。那么，养殖农户是否有动力去扑杀呢？冯永辉表示，对大猪来说，损失肯定很大，一头两百斤以上的猪，成本就有1200元-1300元，扑杀之后财政补贴800元，就会损失400多元。不过，对于小猪来说，就比较划算，因为刚断奶的仔猪成本只有300元左右。这次统一补贴800元，不论大小。其实，这次扑杀补偿的标准，也已经考虑到实际情况。因为一个猪场，不可能光把病猪扑杀掉，是全场杀掉。假如是一个正常的自繁殖自养的猪场，不需要从外面买仔猪，也不需要往外卖仔猪。那么，生猪的结构通常是，育肥猪占60%，仔猪占20%多，接近30%，母猪占10%。育肥猪里面真正达到两百斤以上，可以出栏的猪，占比大概也就是四分之一，通常不会超过三分之一。这样800元的补贴，基本上能够让猪场保本。

审视今天的雄安新区，国际国内的经济环境已经发生了巨大变化，雄安新区的高点定位决定了它将处于一个“无人领航”的新阶段，因此需要更科学、更具前瞻性的顶层设计，更合理、周全的实施路径以及更耐心、务实的心态。但最大的有利条件在于，当前中国的经济实力和综合国力已经走在了世界前列，雄安新区的资源配置和要素集聚能力也必然超过当年的深圳和浦东。

今天，深圳米界智能电子有限公司在其官网发布文章称，小米MIX3的滑盖设计抄袭了去年10月10日oono全面屏IP战略发布会公开的上海全面屏创意。在那场发布会上，oono机构总裁Ramzi公开了“在手持终端上实现真正全面屏显示的系统和方法”，并且宣布此方案已经申请了美国专利和PCT国际专利，具有30个月国际优先权，中国是PCT缔约国。

资本对新能源汽车行业的态度转变出现在2017年年终。“两年前，投资人对新能源汽车产业抱有极大的兴趣，很多VC、国际资本、私募包括净资产较高的个人都在追逐新能源领域的投资机会，只要是相关项目都会看一遍，出不出手再说，而现在连机构资本都开始谨慎起来。”威马汽车合伙人、首席财务官张然认为，出现这一变化的主要原因是受车市、国际贸易环境、经济环境、未来股价等多重因素影响，但也从另一个侧面反映出新能源汽车产业正逐渐走向成熟。

事实上，作为北京非首都功能的集中承接地，雄安新区传统产业与新兴产业动能转换的启动键已经按下。2017年12月，北京、天津、河北三省市共同发布《加强京津冀产业转移承接重点平台建设的意见》，初步明确了“2+4+46”平台建设格局，即北京城市副中心和河北雄安新区两个集中承载地，四大战略合作功能区及46个专业化、特色化承接平台。其中，雄安新区将重点发展高端高新产业，打造创新高地和科技新城。

3．发展时间长、产业链条完整。这些产业经过三四十年的发展，已形成稳定的产业员工来源。在发展过程中，大小企业之间相互依存又相互竞争，在共同协作之下，组成了完整和成熟的产业链条。4．科技含量低、附加值低。雄安新区制鞋、服装、塑料、毛绒玩具等传统产业，主要集中在生产加工环节，占据市场中的中低端。由于品牌化程度不高，品牌附加值也较低。生产技术落后，半自动化和手工制作并存，在设计环节极其薄弱，因此相关企业主要以走量来赚取利润，在整个市场格局中处于“微笑曲线”的底端。